液壓缸的主要密封部件是驅(qū)動(dòng)活塞、活塞桿和端蓋。液壓缸常用的密封方式有三種。今天的電動(dòng)液壓扇形閘門小版本介紹了幾種用于液壓缸的密封方法。
首先，第一種方式叫間隙密封。為了提高這種密封的效率，活塞上開幾個(gè)槽，以減少漏油。另一方面是為了防止活塞軸的偏移，從而保持配合間隙，保證潤滑效果，減少活塞和氣缸壁的磨損，提高間隙密封的性能。
首先，第一種方法叫做間隙密封。為了提高這種密封的效率，活塞上開幾個(gè)槽，小槽中形成渦流，產(chǎn)生阻力，從而減少漏油。另一方面，它會阻斷活塞軸的偏移，進(jìn)而有助于粘著配合間隙，保證平滑效果，減少活塞與氣缸壁的間隙磨損，增加間隙密封功能。另一種是使用橡膠密封圈。由于液壓缸中密封圈的類型不同，密封機(jī)構(gòu)也不盡相同。O型密封圈主要依靠預(yù)壓來抵消間隙來達(dá)到密封效果。
最后采用橡膠密封件實(shí)現(xiàn)密封效果。工作中，利用彈性好的O型橡膠圈產(chǎn)生預(yù)潤滑和自潤滑，使其液壓缸密封中的使用壽命更長。
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